Entrevistamos um dos maiores representantes dos motores 6cc Aspirado de São Paulo.... Reinaldo Lacerda.
Nessa entrevista exclusiva para o Gordaodosopalas.com.br, Reinaldo nos conta como foi seu primeiro contato com a Arrancada, as Vitórias, os Títulos, seus Patrocinios e muito mais!
Gordaodosopalas(GP): Reinaldo, em primeiro lugar:)) É um prazer te-lo aqui conosco, no www.gordaodosopalas.com.br!
Qual foi o seu primeiro contato com a Arrancada?
Reinaldo Lacerda (RL): Primeiramente é um prazer estar aqui e contar um pouco da minha história.
É até engraçado, mas minha primeira experiência foi com uma Parati turbo que tenho até hoje. Na época eu estava montando o Opala e fui com a Parati para conhecer o evento e gostei da brincadeira.
(GP): Quais foram as pistas que acelerou?
(RL): Acelero a dois anos em Interlagos, já estive em Saltinho e por último em Piracicaba.
(GP): Você sempre participou das provas de Arrancada com este Opala?
(RL): Como mencionei anteriormente minha primeira prova foi com a Parati, e quando o Opala ficou pronto era apenas um carro para eu acelerar na rua. Aos poucos fui melhorando o Opala o qual participo até hoje. Acho que todos concordam que não tem nada igual á acelerar um Opalão.
(GP): A quanto tempo você tem este Opala?
(RL): Tenho esse carro a três anos.
(GP): A mecânica sempre foi Aspirada?
(RL): Sim, sempre foi aspirada. Não troco esse ronco por nada.
(GP): Você já pensou em migrar para o Turbo?
(RL): Não, por enquanto estou satisfeito com o desempenho do aspirado. Acho que para duzentos metros um opala aspirado bem feito não deixa nada a desejar.
(GP): Quantos titulos você tem? Poderia citar alguns?
(RL): No total tenho sete troféis.
Primeiro lugar vale-tudo aspirado (2010);
Primeiro lugar vale-tudo canhão (2009);
Primeiro lugar traseira original (2009);
Mais dois troféis de segundo lugar em 2009 e outros dois de terceiro lugar em 2008.
(GP): É verdade que com você começou a ganhar os titulos usando um simplescarburador weber DFV 446?
(RL): Meu primeiro lugar na TO disputada em Saltinho andei na frete com uma simples 446 e primeiro lugar na categoria canhão usando a garrafa de nitro.
(GP): Qual prova disputou é inesquecível?
(RL): Foi na 13ª etapa em Interlagos quando disputei a final com o Gol bola branco do Rafa da Kompressor. Foi uma disputa de baixo de chuva, eu estava levando todos os carros com facilidade e percebia que ele também, já tinha praticamente certeza que minha final seria com ele. Quando alinhamos no farol achei que levaria a puxada, mas quando rolei o carro de primeira ao engatar a dois o carro destracionou, tive que levantar um pouco o pé e lá estava ele do meu lado. Consegui engatar a três e dei no nitro lá estava eu novamente na frente dele e subimos trocando de posição, mas por um pára-choque ele cruzou na minha frente. Foi de baixo de um toró puxada inesquecível.
(GP): Qual gostaria de apagar da memória?
(RL): A minha estréia com o Opala em Interlagos, pois levei todo mundo no treino e na primeira do mata-mata deixei o carro apagar.
(GP): Recentemente você foi o campeão da categoria VTA - Vale Tudo Aspiradoda Arrancada de Carros de Rua em Piracicaba, você já tinha participadode alguma prova naquela pista?
(RL): Sim, tinha andado apenas uma vez antes de ganhar esse título.
(GP): Reinaldo, o seu carro parace um carro de Formula 1, você tem todos aqueles patrocinios?
(RL): O único patrocínio em espécie vêm da WooferSound e Carnaúba.
A Car Clinic é a minha empresa, e com certeza a maior patrocinadora do Opala.
E o restante são parcerias que tenho, pois quando preciso posso contar com eles.
(GP): Fala aí pra essa imensa Nação Opaleira qual a emoção de representar milhões de torcedores do Opala? O que você sente quando sobe ao pódio?
(RL): É bom que fique claro que eu era um desses que representa a Nação Opaleira, assistindo e torcendo. Hoje posso dizer que realizei uma vontade que sempre tive, mas nunca imaginei que fosse chegar onde cheguei um dia. Então por isso acreditem que um dia vcs também podem estar no meu lugar.
Quanto ao subir no pódio, é uma emoção incontrolável... o coração parece uma fogueteira, a mão fica suada, dá tremedeira é como se vc estivesse acabado de ter um orgasmo.
(GP): Você gostaria de agradecer alguém?
(RL): Sim, gostaria de agradecer ao meu preparador Gibinha porque foi ele quem um dia me chamou para montar esse Opala que na época foi montado com sobras de peças da Stock Car Paulista. Conseguimos fazer um conjunto simples mas bem eficaz que em 2008 e 2009 incomodou muita gente. Tirei muitos carros que eram favoritos dos grupos nos mata-mata que disputei. Gostaria de agradecer a WooferSound que me acompanha desde o início, e Carnaúba, lembrando que o Opalão teve uma quebra de motor na última etapa em Piracicaba e conto com eles para não ter mais um motor de rua e sim um motor de verdade como os usados nas arrancadas com mais um temperinho de nós.
(GP): A gente se vê nas pistas Campeão!!!
(RL): Provavelmente só no ano que vêm, pois estou reformando o Opala que virá com cara nova e um coração mais forte.... obrigado.
Assistam diversos vídeos nos dois canais do Youtube:
Lmgiglio e Gordaodosopalas
Lmgiglio e Gordaodosopalas
Acessem: www.gordaodosopalas.com.br
Comunidade no Orkut: Opala 6C. Um estilo de vida!
